P2AF1 : Le contrôle du courant négatif de la sonde lambda de l’air d’admission (banc 2)
Le contrôle du courant négatif de la sonde lambda de l’air d’admission (banc 2) donne un signal plus élevé que la normale. C’est souvent le capteur lui-même, son câblage ou un vrai défaut dans ce qu’il mesure.
| Code | P2AF1 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P2Axx, Moteur et émissions |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Intake Air O2 Sensor Negative Current Control Circuit High Bank 2 |
Lire et effacer le code P2AF1 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2AF1 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P2AED Le courant du pompage de la sonde lambda de l’air d’admission (banc 2) est
- P2AEE Le courant du pompage de la sonde lambda de l’air d’admission (banc 2) est
- P2AEF Le contrôle du courant négatif de la sonde lambda de l’air d’admission (banc 2)
- P2AF0 Le contrôle du courant négatif de la sonde lambda de l’air d’admission (banc 2)
- P2AF2 Le contrôle du relais C du démarreur a un fil coupé ou débranché
- P2AF3 Le contrôle du relais C du démarreur donne un signal plus faible que la normale
- P2AF4 Le contrôle du relais C du démarreur donne un signal plus élevé que la normale
- P2AF5 Le relais C du démarreur reste bloqué
- P2A00 Sonde lambda : plage ou fonctionnement incorrect (rangée 1, sonde 1)
Que veut dire le code P2AF1 ?
Le contrôle du courant négatif de la sonde lambda de l’air d’admission (banc 2) donne un signal plus élevé que la normale. C’est souvent le capteur lui-même, son câblage ou un vrai défaut dans ce qu’il mesure.
Comment effacer le code P2AF1 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P2AF1 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
