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P2459 : Fréquence de régénération du filtre à particules trop élevée

Le filtre à particules se régénère plus souvent que la normale. Souvent le moteur produit trop de suie ou un capteur mesure mal.

Fiche du code P2459
CodeP2459
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP24xx, EGR, vapeurs et filtre à particules
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisDiesel Particulate Filter Regeneration Frequency
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P2459

Le calculateur compte la fréquence à laquelle il doit régénérer, c’est-à-dire brûler la suie du filtre à particules. Si les régénérations s’enchaînent bien plus vite que prévu, quelque chose remplit le filtre trop vite, ou le calculateur le croit plein alors qu’il ne l’est pas.

Causes les plus courantes

  • Capteur de pression différentielle ou ses durites donnant de fausses valeurs hautes
  • Moteur qui produit trop de suie : injecteur qui fuit, vanne EGR encrassée ou prise d’air
  • Beaucoup de petits trajets qui laissent des régénérations inachevées
  • Consommation d’huile qui encrasse le filtre
  • Forte quantité de cendres dans le filtre

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Ventilateur ou ralenti élevé à l’arrêt, souvent
  • Consommation de carburant en hausse
  • Niveau d’huile qui monte (le gazole des régénérations la dilue)

Peut-on rouler avec le code P2459 ?

Avec prudence Vous pouvez rouler, mais faites vérifier rapidement : autant de régénérations consomment du carburant et peuvent diluer l’huile avec du gazole, ce qui use le moteur.

Comment le vérifier

Contrôlez le niveau d’huile à la jauge : s’il dépasse le maximum ou sent le gazole, signalez-le au garage. Sur le lecteur, comparez la suie estimée juste avant et juste après une régénération.

Lire et effacer le code P2459 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2459 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P2459 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P2459 ?

Le calculateur compte la fréquence à laquelle il doit régénérer, c’est-à-dire brûler la suie du filtre à particules. Si les régénérations s’enchaînent bien plus vite que prévu, quelque chose remplit le filtre trop vite, ou le calculateur le croit plein alors qu’il ne l’est pas.

Peut-on rouler avec le code P2459 ?

Vous pouvez rouler, mais faites vérifier rapidement : autant de régénérations consomment du carburant et peuvent diluer l’huile avec du gazole, ce qui use le moteur.

Comment effacer le code P2459 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P2459 revient.