P2188 : Mélange trop riche au ralenti (rangée 1)

Ce que veut dire le code P2188

Au ralenti, le calculateur doit retirer beaucoup de carburant sur la rangée 1 et atteint sa limite sans corriger le mélange. Un excès d’essence au ralenti vient en général d’un élément qui apporte du carburant en trop alors que le moteur en demande très peu.

Causes les plus courantes

• Électrovanne de purge du canister (vapeurs d’essence) bloquée ouverte
• Injecteur qui goutte ou ne ferme pas bien
• Pression d’essence trop élevée à cause du régulateur
• Débitmètre encrassé ou défaillant
• Sonde de température moteur qui indique toujours froid
• Huile moteur diluée par l’essence qui renvoie des vapeurs par la réaspiration

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Ralenti instable
• Odeur d’essence à l’échappement
• Démarrage difficile à chaud
• Consommation en hausse

Peut-on rouler avec le code P2188 ?

Avec prudence Vous pouvez rouler, mais un mélange riche fait consommer plus et fatigue le catalyseur à la longue. Ne tardez pas trop.

Comment le vérifier

Moteur chaud au ralenti, regardez les corrections de carburant en direct, puis débranchez un instant la durite de purge du canister (en la bouchant) : si les valeurs reviennent vers zéro, l’électrovanne de purge est la première suspecte.

Lire et effacer le code P2188 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2188 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

• P2177 Mélange trop pauvre hors ralenti (banc 1)
• P2178 Mélange trop riche hors ralenti (rangée 1)
• P2179 Mélange trop pauvre hors ralenti (rangée 2)
• P2187 Mélange trop pauvre au ralenti (rangée 1)
• P2189 Mélange trop pauvre au ralenti (rangée 2)
• P2191 Mélange trop pauvre en forte charge (rangée 1)
• P2195 Signal de sonde lambda décalé ou bloqué en pauvre (rangée 1, sonde 1)
• P2196 Signal de sonde lambda décalé ou bloqué en riche (rangée 1, sonde 1)
• P2100 Moteur du boîtier papillon A : circuit ouvert
• P2101 Moteur du boîtier papillon A : défaut de plage ou de fonctionnement
• P2102 Moteur du boîtier papillon A : signal bas
• P2104 Commande du papillon : ralenti forcé

Le P2188 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.