P2110 : Commande du papillon : régime moteur limité forcé

Ce que veut dire le code P2110

Quand le calculateur détecte une panne sérieuse sur l’accélérateur électronique (pédale, papillon ou sa commande), il se protège en passant le moteur en mode de sécurité. Ce code n’est pas la panne elle-même : il signale que le calculateur a plafonné le régime du moteur. La vraie cause apparaît en général dans un autre code enregistré en même temps.

Causes les plus courantes

• Un autre code enregistré en même temps, qui explique la vraie panne (capteurs de pédale ou de papillon, moteur de papillon)
• Connecteur du boîtier papillon ou de la pédale desserré ou oxydé
• Calamine sur le papillon qui le freine
• Tension de batterie faible ou cosses desserrées
• Capteur de pédale ou boîtier papillon en panne
• Une panne du calculateur moteur, ce qui reste rare

Symptômes

• Voyant moteur ou d’accélérateur allumé
• Le moteur ne prend plus de tours malgré la pédale
• Peu de puissance, surtout en côte ou pour doubler

Peut-on rouler avec le code P2110 ?

Avec prudence On peut rouler sans forcer, mais sans réserve de puissance pour les manoeuvres rapides. Passez vite au garage.

Ouvrez le capotl’explication détaillée

Comment le vérifier

Lisez tous les codes enregistrés, pas seulement celui-ci, et notez-les avant d’effacer quoi que ce soit : l’autre code indique la pièce en cause. Si seul celui-ci apparaît, contrôlez la batterie et les connecteurs de la pédale et du papillon.

Lire et effacer le code P2110 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2110 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.

Codes proches

• P210C Le moteur de contrôle de l’actionneur B du papillon donne un signal plus faible
• P210D Le moteur de contrôle de l’actionneur B du papillon donne un signal plus élevé
• P210E Les tensions C’et F du capteur ou contacteur de position du papillon ou de la
• P210F Le système de papillon électronique a imposé une limitation du régime moteur
• P2111 Commande du papillon : bloqué ouvert
• P2112 Commande du papillon : bloqué fermé
• P2113 L’arrêt minimal de papillon ou capteur B de position de la pédale donne des
• P2114 L’arrêt minimal de papillon ou capteur C de position de la pédale donne des
• P2100 Moteur du boîtier papillon A : circuit ouvert
• P2101 Moteur du boîtier papillon A : défaut de plage ou de fonctionnement
• P2102 Moteur du boîtier papillon A : signal bas
• P2104 Commande du papillon : ralenti forcé