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P0687 : Commande du relais principal du calculateur : signal haut

Le calculateur voit une tension trop haute sur la commande du relais qui l’alimente ; le relais peut rester collé et vider la batterie.

Fiche du code P0687
CodeP0687
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP06xx, Calculateur et sorties auxiliaires
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisECM/PCM Power Relay Control - Circuit High
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0687

Le calculateur moteur est alimenté par un relais principal qu’il enclenche lui-même à la mise du contact et qu’il coupe un moment après l’avoir retiré. Ce relais alimente souvent d’autres éléments du moteur. Ce code indique une tension plus élevée que prévu sur le fil de commande du relais, par exemple un fil en contact avec un positif ou un relais qui reste collé.

Causes les plus courantes

  • Relais principal aux contacts collés
  • Connecteur du relais humide qui relie des bornes
  • Fil de commande en contact avec un positif
  • Accessoire mal branché sur la boîte à fusibles
  • Panne du calculateur (rare)

Symptômes

  • Le moteur ne démarre pas ou démarre mal
  • Calage soudain en roulant
  • Voyant moteur et autres voyants allumés
  • Batterie qui se décharge à l’arrêt

Peut-on rouler avec le code P0687 ?

Avec prudence On peut rouler si le moteur tourne bien, mais un défaut d’alimentation du calculateur peut vous immobiliser ou couper le moteur en roulant. À faire voir rapidement.

Comment le vérifier

Si la batterie est à plat le matin, soupçonnez le relais : quelques minutes après avoir verrouillé la voiture, aucun ventilateur ni pompe ne devrait encore tourner. Signalez-le au garage avec le code.

Lire et effacer le code P0687 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0687 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0687 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0687 ?

Le calculateur moteur est alimenté par un relais principal qu’il enclenche lui-même à la mise du contact et qu’il coupe un moment après l’avoir retiré. Ce relais alimente souvent d’autres éléments du moteur. Ce code indique une tension plus élevée que prévu sur le fil de commande du relais, par exemple un fil en contact avec un positif ou un relais qui reste collé.

Peut-on rouler avec le code P0687 ?

On peut rouler si le moteur tourne bien, mais un défaut d’alimentation du calculateur peut vous immobiliser ou couper le moteur en roulant. À faire voir rapidement.

Comment effacer le code P0687 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0687 revient.