P040E : Le capteur A de température de la recirculation des gaz d’échappement tombe en
Le capteur A de température de la recirculation des gaz d’échappement tombe en panne par intermittence. C’est souvent la pièce, son câblage ou un connecteur qui fait mauvais contact.
| Code | P040E |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P04xx, Contrôle des émissions |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor A - Circuit Intermittent/Erratic |
Lire et effacer le code P040E avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P040E avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
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- P0400 Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) : défaut
- P0401 Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) insuffisant
- P0402 Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) excessif
- P0403 Circuit de commande de l’EGR : défaut
Que veut dire le code P040E ?
Le capteur A de température de la recirculation des gaz d’échappement tombe en panne par intermittence. C’est souvent la pièce, son câblage ou un connecteur qui fait mauvais contact.
Comment effacer le code P040E ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P040E revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
