P0346 : Capteur d’arbre à cames A, signal hors plage (rangée 2)
Le signal d’arbre à cames ne concorde pas avec celui du vilebrequin. Capteur ou câblage, mais parfois aussi une distribution décalée.
| Code | P0346 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P03xx, Allumage et ratés d’allumage |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Camshaft Position Sensor A (Bank 2) - Circuit Range/Performance |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0346
Le capteur d’arbre à cames indique au calculateur dans quelle phase se trouve chaque cylindre, pour injecter au bon moment et piloter la distribution variable s’il y en a une. Ici le signal arrive, mais pas au moment attendu par rapport au vilebrequin, ou de façon irrégulière, et parfois le capteur est bon et c’est le calage entre arbre à cames et vilebrequin qui pose problème. La rangée 2 est le côté du moteur opposé au cylindre 1 ; elle n’existe que sur les moteurs en V ou à plat. Le capteur "A" est défini par chaque constructeur (souvent, l’admission est A et l’échappement B).
Causes les plus courantes
- Faux contact au connecteur ou câblage parasité
- Capteur encrassé ou mal en place
- Capteur défaillant
- Niveau ou état d’huile incorrect, qui gêne la distribution variable
- Courroie ou chaîne de distribution détendue ou décalée d’une dent
- Cible de l’arbre à cames abîmée
Symptômes
- Démarrage plus long que d’habitude
- Moins de puissance ou réponse plus lente
- Ralenti un peu irrégulier
- Voyant moteur allumé
Peut-on rouler avec le code P0346 ?
Avec prudence On peut généralement rouler, car le calculateur se débrouille avec le capteur de vilebrequin, mais le moteur perd en performances et peut avoir du mal à démarrer. Faites-le contrôler rapidement.
Comment le vérifier
Vérifiez d’abord le niveau d’huile à la jauge. Et si la courroie ou la chaîne de distribution a été changée récemment, dites-le au garage, c’est la première chose à contrôler.
Lire et effacer le code P0346 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0346 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.
Codes proches
- P0342 Capteur d’arbre à cames A, signal bas (rangée 1)
- P0343 Capteur d’arbre à cames A, signal haut (rangée 1)
- P0344 Capteur d’arbre à cames A, signal intermittent (rangée 1)
- P0345 Défaut du circuit du capteur d’arbre à cames A (rangée 2)
- P0351 Défaut du circuit de la bobine d’allumage A
- P0352 Défaut du circuit de la bobine d’allumage B
- P0353 Défaut du circuit de la bobine d’allumage C
- P0354 Défaut du circuit de la bobine d’allumage D
- P0300 Ratés d’allumage aléatoires ou sur plusieurs cylindres
- P0301 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 1
- P0302 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 2
- P0303 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 3
Le P0346 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.
Que veut dire le code P0346 ?
Le capteur d’arbre à cames indique au calculateur dans quelle phase se trouve chaque cylindre, pour injecter au bon moment et piloter la distribution variable s’il y en a une. Ici le signal arrive, mais pas au moment attendu par rapport au vilebrequin, ou de façon irrégulière, et parfois le capteur est bon et c’est le calage entre arbre à cames et vilebrequin qui pose problème. La rangée 2 est le côté du moteur opposé au cylindre 1 ; elle n’existe que sur les moteurs en V ou à plat. Le capteur "A" est défini par chaque constructeur (souvent, l’admission est A et l’échappement B).
Peut-on rouler avec le code P0346 ?
On peut généralement rouler, car le calculateur se débrouille avec le capteur de vilebrequin, mais le moteur perd en performances et peut avoir du mal à démarrer. Faites-le contrôler rapidement.
Comment effacer le code P0346 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0346 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit gratuitement les défauts de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et avec Pro explique chacun en français simple. Free efface gratuitement ceux du moteur.
Lancement prochain
Mi ou fin octobre 2026
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