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P0049 : Turbo ou compresseur : survitesse de la turbine

Le turbo tourne plus vite que sa limite de sécurité ; souvent une fuite d’air, une wastegate ou une géométrie variable grippée.

Fiche du code P0049
CodeP0049
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP00xx, Air, carburant et émissions
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisTurbo/Super Charger Turbine Overspeed
Peut-on rouler ?Mieux vaut éviter

Ce que veut dire le code P0049

Le calculateur mesure la vitesse du turbo avec un capteur ou, sur la plupart des moteurs, la calcule à partir de la pression et du débit d’air. Ce code apparaît quand la turbine dépasse sa limite de sécurité. En général, la pression n’est pas bien régulée ou une fuite d’air oblige le turbo à travailler davantage.

Causes les plus courantes

  • Durite d’admission ou d’échangeur desserrée ou fendue
  • Filtre à air très encrassé
  • Durites de dépression de l’électrovanne de turbo fendues ou débranchées
  • Électrovanne de régulation de turbo grippée
  • Wastegate ou géométrie variable grippée
  • Capteur de pression de suralimentation ou de vitesse du turbo qui donne une fausse valeur

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Perte de puissance ou mode dégradé
  • Sifflement du turbo plus fort que d’habitude
  • À-coups à l’accélération
  • Fumée à l’échappement (sur diesel)

Peut-on rouler avec le code P0049 ?

Mieux vaut éviter Mieux vaut ne rouler que pour l’indispensable et sans accélérer à fond : un turbo en survitesse peut casser, et cette casse peut parfois endommager le moteur.

Comment le vérifier

Inspectez les durites entre le turbo, l’échangeur et l’admission : une durite déboîtée ou huileuse à l’extérieur est un bon indice. Avec l’outil de diagnostic, comparez en direct la pression de suralimentation réelle et demandée en accélérant.

Lire et effacer le code P0049 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0049 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0049 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0049 ?

Le calculateur mesure la vitesse du turbo avec un capteur ou, sur la plupart des moteurs, la calcule à partir de la pression et du débit d’air. Ce code apparaît quand la turbine dépasse sa limite de sécurité. En général, la pression n’est pas bien régulée ou une fuite d’air oblige le turbo à travailler davantage.

Peut-on rouler avec le code P0049 ?

Mieux vaut ne rouler que pour l’indispensable et sans accélérer à fond : un turbo en survitesse peut casser, et cette casse peut parfois endommager le moteur.

Comment effacer le code P0049 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0049 revient.