U0901: Datos no válidos del módulo de detección por ionización
La centralita recibe información del módulo de detección por ionización que no es fiable, aunque la comunicación no se haya cortado.
| Código | U0901 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U09xx, Datos no válidos entre centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Invalid Data from Ion Sense Module |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U0901
El módulo de detección por ionización sigue mandando mensajes, pero con valores que la centralita considera imposibles o contradictorios. Este sistema detecta el picado de biela o los fallos de combustión midiendo la corriente eléctrica que pasa por la propia bujía, en vez de usar un sensor de picado aparte. Suele deberse a un fallo interno de ese sistema o del encendido, más que a un cable cortado.
Causas más habituales
- El propio sistema de detección por ionización con un fallo interno
- Una bujía, un cable de bujía o una bobina en mal estado que altera esa lectura
- Un fallo de la centralita de encendido
- El conector o el cableado de esa función, suelto o dañado
- Una masa floja en ese circuito
Síntomas
- Se enciende el testigo del motor
- Puede notarse un fallo de combustión o una pérdida de fuerza que antes se detectaba y ahora no
- Es habitual que se guarden otros códigos de fallo de encendido a la vez
- El sistema puede tardar en recuperarse hasta apagar y volver a arrancar el coche
¿Se puede circular con el U0901?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller: mientras el dato no sea fiable, ese sistema puede no avisar de un problema real del motor.
Cómo leer y borrar el U0901 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0901 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
El U0901 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U0901?
El módulo de detección por ionización sigue mandando mensajes, pero con valores que la centralita considera imposibles o contradictorios. Este sistema detecta el picado de biela o los fallos de combustión midiendo la corriente eléctrica que pasa por la propia bujía, en vez de usar un sensor de picado aparte. Suele deberse a un fallo interno de ese sistema o del encendido, más que a un cable cortado.
¿Se puede circular con el U0901?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller: mientras el dato no sea fiable, ese sistema puede no avisar de un problema real del motor.
¿Cómo se borra el U0901?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0901 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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