U068A: Sin comunicación con el sensor de presión atmosférica C

Qué significa el U068A

La centralita detecta que el sensor de presión atmosférica C ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la presión del aire exterior para que la centralita corrija su forma de trabajar según la altitud. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.

Causas más habituales

• El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
• El cableado hacia el sensor, pelado o cortado
• El sensor averiado por dentro
• Una masa floja en ese circuito

Síntomas

• Se enciende el testigo del motor
• No suele notarse nada al conducir
• Algún sistema que corrige por altitud puede trabajar peor de lo normal

¿Se puede circular con el U068A?

Sí, sin prisa Se puede seguir conduciendo con normalidad; conviene revisarlo sin agobios en los próximos días.

Cómo leer y borrar el U068A con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U068A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• U068E Sin comunicación con el sensor de temperatura de la EGR B

El U068A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.