Saltar al contenido
Idioma: ES
Descargar

U0683: Sin comunicación con el sensor de posición del acelerador F

La centralita deja de recibir datos del sensor de posición del acelerador o del pedal F por la red del coche, casi siempre por un fallo eléctrico.

Ficha del código U0683
CódigoU0683
SistemaRed de comunicación
GrupoU06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésThrottle or pedal position sensor F has gone silent on the vehicle network
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U0683

La centralita detecta que el sensor de posición del acelerador o del pedal F ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor indica en qué posición está esa pieza (mariposa, pedal, una válvula...) para que la centralita sepa exactamente cómo actuar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.

Causas más habituales

  • El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
  • El cableado hacia el sensor, pelado, cortado o rozando con alguna pieza
  • El sensor averiado o descalibrado por dentro
  • Un fusible fundido o una masa floja en ese circuito
  • Un fallo en el bus de datos del coche que impide que el mensaje llegue a la centralita

Síntomas

  • Se enciende el testigo del motor
  • El sistema que gobierna esa pieza pasa a un modo de seguridad, a veces con menos potencia disponible
  • Puede notarse una respuesta más brusca o más lenta del acelerador
  • El coche puede entrar en modo de emergencia con las revoluciones limitadas

¿Se puede circular con el U0683?

Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.

Cómo leer y borrar el U0683 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0683 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U0683 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U0683?

La centralita detecta que el sensor de posición del acelerador o del pedal F ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor indica en qué posición está esa pieza (mariposa, pedal, una válvula...) para que la centralita sepa exactamente cómo actuar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.

¿Se puede circular con el U0683?

Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.

¿Cómo se borra el U0683?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0683 vuelve a salir.