U064A: Sin comunicación con el sensor de corriente de la batería A
La centralita deja de recibir datos del sensor de corriente de la batería híbrida o eléctrica A por la red del coche.
| Código | U064A |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication with Hybrid/EV Battery Pack Current Sensor A |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U064A
La centralita detecta que el sensor de corriente de la batería híbrida o eléctrica A ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la corriente que entra y sale de la batería para calcular en todo momento cuánta carga le queda. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
- El cableado hacia el sensor, pelado o cortado
- El sensor averiado por dentro
- Una masa floja en ese circuito
Síntomas
- Se enciende el testigo de batería o del motor
- La gestión de la carga puede volverse más conservadora por precaución
- En híbridos o eléctricos puede notarse menos potencia disponible
¿Se puede circular con el U064A?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
Cómo leer y borrar el U064A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U064A con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0646 Sin comunicación con la bomba de refrigerante de la electrónica A
- U0647 Sin comunicación con la bomba de refrigerante de la electrónica B
- U0648 Sin comunicación con la bomba de refrigerante de la electrónica C
- U0649 Sin comunicación con la bomba de refrigerante D
- U064B Sin comunicación con el sensor de corriente de la batería B
- U064C Sin comunicación con el sensor de corriente de la batería C
- U064D Sin comunicación con el interruptor de control del freno del remolque
- U064E Sin comunicación con el sensor de posición de la válvula, banco 1
¿Qué significa el código U064A?
La centralita detecta que el sensor de corriente de la batería híbrida o eléctrica A ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la corriente que entra y sale de la batería para calcular en todo momento cuánta carga le queda. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
¿Se puede circular con el U064A?
Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
¿Cómo se borra el U064A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U064A vuelve a salir.
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