U0607: Sin comunicación con el sensor de posición del acelerador B
La centralita deja de recibir datos del sensor o interruptor de posición del acelerador o del pedal B por la red del coche.
| Código | U0607 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U0607
La centralita detecta que el sensor o interruptor de posición del acelerador o del pedal B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor indica en qué posición está esa pieza (mariposa, pedal, una válvula...) para que la centralita sepa exactamente cómo actuar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
- El cableado hacia el sensor, pelado, cortado o rozando con alguna pieza
- El sensor averiado o descalibrado por dentro
- Un fusible fundido o una masa floja en ese circuito
- Un fallo en el bus de datos del coche que impide que el mensaje llegue a la centralita
Síntomas
- Se enciende el testigo del motor
- El sistema que gobierna esa pieza pasa a un modo de seguridad, a veces con menos potencia disponible
- Puede notarse una respuesta más brusca o más lenta del acelerador
- El coche puede entrar en modo de emergencia con las revoluciones limitadas
¿Se puede circular con el U0607?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
Cómo leer y borrar el U0607 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0607 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0603 Sin comunicación con el sensor de presión de combustible A
- U0604 Sin comunicación con el sensor de presión de combustible B
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- U0608 Sin comunicación con el sensor de posición del acelerador C
- U0609 Sin comunicación con el sensor de presión absoluta del colector (MAP)
- U060A Sin comunicación con el sensor de presión absoluta del colector B
- U060B Sin comunicación con el sensor de presión del turbo A
¿Qué significa el código U0607?
La centralita detecta que el sensor o interruptor de posición del acelerador o del pedal B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor indica en qué posición está esa pieza (mariposa, pedal, una válvula...) para que la centralita sepa exactamente cómo actuar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
¿Se puede circular con el U0607?
Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
¿Cómo se borra el U0607?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0607 vuelve a salir.
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