U057B: Datos no válidos del cargador de a bordo circuito C

Qué significa el U057B

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona la carga de la batería recibe desde el cargador de a bordo (circuito C) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

Causas más habituales

• Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
• La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja
• Un fusible relacionado con ese circuito se ha fundido

Síntomas

• El coche que no carga o carga más despacio de lo normal
• La carga que se detiene sola antes de completarse
• Un aviso en el cuadro o en el cargador sobre la carga

¿Se puede circular con el U057B?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad con la carga que ya tenga la batería: el fallo afecta a cómo se recarga el coche, no a la conducción.

Cómo leer y borrar el U057B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U057B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• U0576 Datos no válidos de la etapa que gobierna una lámpara o grupo unidad C
• U0577 Datos no válidos de la etapa que gobierna una lámpara o grupo unidad D
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• U0579 Datos no válidos de la centralita de un asiento unidad L
• U057C Datos no válidos del cargador de a bordo circuito D
• U057D Datos no válidos del controlador del punto de carga externo
• U0580 Datos no válidos del módulo de respuesta táctil
• U0585 Datos no válidos de la trampilla activa de la calandra unidad A

El U057B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.