Saltar al contenido
Idioma: ES
Descargar

U0293: Pérdida de comunicación con centralita del grupo motopropulsor híbrido

El coche deja de recibir mensajes de la centralita del grupo motopropulsor híbrido en la red interna del vehículo.

Ficha del código U0293
CódigoU0293
SistemaRed de comunicación
GrupoU02xx, Comunicación perdida con centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésLost Communication With Hybrid Powertrain Control Module
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U0293

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita del grupo motopropulsor híbrido, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita del grupo motopropulsor híbrido en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.

Causas más habituales

  • La masa de la centralita del grupo motopropulsor híbrido está suelta o corroída.
  • La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
  • La centralita del grupo motopropulsor híbrido está averiada y ha dejado de responder del todo.
  • El conector de la centralita del grupo motopropulsor híbrido está flojo, sucio u oxidado.
  • El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia de la centralita del grupo motopropulsor híbrido deja de funcionar o funciona a medias.
  • El coche puede entrar en un modo de funcionamiento reducido para protegerse.
  • El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U0293?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque la centralita del grupo motopropulsor híbrido tiene un papel importante en el coche.

Cómo leer y borrar el U0293 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0293 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U0293 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U0293?

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita del grupo motopropulsor híbrido, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita del grupo motopropulsor híbrido en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.

¿Se puede circular con el U0293?

Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque la centralita del grupo motopropulsor híbrido tiene un papel importante en el coche.

¿Cómo se borra el U0293?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0293 vuelve a salir.