U0293: Pérdida de comunicación con centralita del grupo motopropulsor híbrido
El coche deja de recibir mensajes de la centralita del grupo motopropulsor híbrido en la red interna del vehículo.
| Código | U0293 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U02xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Hybrid Powertrain Control Module |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U0293
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita del grupo motopropulsor híbrido, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita del grupo motopropulsor híbrido en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.
Causas más habituales
- La masa de la centralita del grupo motopropulsor híbrido está suelta o corroída.
- La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
- La centralita del grupo motopropulsor híbrido está averiada y ha dejado de responder del todo.
- El conector de la centralita del grupo motopropulsor híbrido está flojo, sucio u oxidado.
- El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.
Síntomas
- Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
- La función propia de la centralita del grupo motopropulsor híbrido deja de funcionar o funciona a medias.
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento reducido para protegerse.
- El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.
¿Se puede circular con el U0293?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque la centralita del grupo motopropulsor híbrido tiene un papel importante en el coche.
Cómo leer y borrar el U0293 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0293 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U028F Pérdida de comunicación con centralita de aerodinámica activa
- U0290 Pérdida de comunicación con centralita de aerodinámica activa
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- U0296 Pérdida de comunicación con el convertidor de alterna a continua
- U0297 Pérdida de comunicación con el convertidor de alterna a continua
¿Qué significa el código U0293?
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita del grupo motopropulsor híbrido, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita del grupo motopropulsor híbrido en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.
¿Se puede circular con el U0293?
Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque la centralita del grupo motopropulsor híbrido tiene un papel importante en el coche.
¿Cómo se borra el U0293?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0293 vuelve a salir.
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