U025E: Pérdida de comunicación con centralita del servofreno eléctrico

Qué significa el U025E

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita del servofreno eléctrico, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita del servofreno eléctrico en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.

Causas más habituales

• La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
• La centralita del servofreno eléctrico está averiada y ha dejado de responder del todo.
• El conector de la centralita del servofreno eléctrico está flojo, sucio u oxidado.
• El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.
• Un cable del bus de datos que llega a la centralita del servofreno eléctrico está roto, pelado o hace corto.

Síntomas

• Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
• La función propia de la centralita del servofreno eléctrico deja de funcionar o funciona a medias.
• Puede notarse un cambio en cómo responde el sistema, y conviene llevarlo al taller pronto.
• El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U025E?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque la centralita del servofreno eléctrico tiene un papel importante en el coche.

Cómo leer y borrar el U025E con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U025E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• U025A Sin comunicación con el módulo de control de un equipo especial del vehículo B
• U025B Sin comunicación con el módulo de control de un equipo especial del vehículo C
• U025C Pérdida de comunicación con módulo de equipamiento especial del vehículo
• U025D Pérdida de comunicación con módulo de interfaz de mandos delanteros
• U025F Pérdida de comunicación con centralita del servofreno eléctrico
• U0260 Pérdida de comunicación con módulo de los mandos del asiento
• U0261 Pérdida de comunicación con módulo de los mandos del asiento
• U0262 Pérdida de comunicación con amplificador de audio

El U025E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.