U015A: Pérdida de comunicación con la unidad de control del ABS B
El coche pierde la comunicación con la unidad de control del ABS B, casi siempre por un cable, un conector o el propio módulo averiado.
| Código | U015A |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U01xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | ABS ECU B has gone silent on the vehicle network |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el U015A
Este código no describe una avería de la unidad de control del ABS B, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al no recibir respuesta de este módulo, el coche puede perder parte de la ayuda al frenado o quedarse sin avisar a tiempo de un problema en los frenos. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
Causas más habituales
- El conector de ese módulo suelto, sucio u oxidado
- Un tramo del cableado de los frenos rozado o cortado
- Un fusible fundido en el circuito de frenos
- El propio módulo averiado por dentro
- Poca tensión en la batería, que deja el módulo sin corriente estable
Síntomas
- El testigo de frenos o de ABS encendido en el cuadro
- El pedal de freno se nota distinto, más dura o con menos asistencia
- Un aviso de que el sistema de frenado está limitado
¿Se puede circular con el U015A?
Mejor no Mejor no circular, o solo lo imprescindible hasta revisarlo: este módulo forma parte del sistema de frenos y su fallo puede afectar a cómo frena el coche.
Cómo leer y borrar el U015A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U015A con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0156 Pérdida de comunicación con la centralita de información del salpicadero A
- U0157 Pérdida de comunicación con la centralita de información del salpicadero B
- U0158 Pérdida de comunicación con la pantalla que proyecta datos en el parabrisas
- U0159 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la ayuda al aparcamiento
- U015B Sin comunicación con la segunda unidad de control de la dirección asistida B
- U015C Sin comunicación con la unidad de control de la conducción automatizada A
- U015D Sin comunicación con la unidad de control de la conducción automatizada B
- U015E Sin comunicación con la unidad de interfaz de la conducción automatizada A
- U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
- U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
- U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
- U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios
¿Qué significa el código U015A?
Este código no describe una avería de la unidad de control del ABS B, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al no recibir respuesta de este módulo, el coche puede perder parte de la ayuda al frenado o quedarse sin avisar a tiempo de un problema en los frenos. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
¿Se puede circular con el U015A?
Mejor no circular, o solo lo imprescindible hasta revisarlo: este módulo forma parte del sistema de frenos y su fallo puede afectar a cómo frena el coche.
¿Cómo se borra el U015A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U015A vuelve a salir.
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