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U010C: Sin comunicación con el módulo de control del turbocompresor o del compresor A

El coche pierde la comunicación con el módulo de control del turbocompresor o del compresor A, casi siempre por un cable, un conector o el propio módulo averiado.

Ficha del código U010C
CódigoU010C
SistemaRed de comunicación
GrupoU01xx, Comunicación perdida con centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésLost Communication With Turbocharger/Supercharger Control Module A
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U010C

Este código no describe una avería del módulo de control del turbocompresor o del compresor A, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al no recibir respuesta de este módulo, la gestión del motor puede quedarse sin datos que necesita y protegerse limitando la potencia o encendiendo el testigo del motor. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.

Causas más habituales

  • El conector de ese módulo suelto, sucio u oxidado
  • Un tramo del cableado del motor rozado, pelado o cortado por el calor
  • Un fusible fundido en el circuito de ese módulo
  • El propio módulo averiado por dentro
  • Una masa del motor floja u oxidada

Síntomas

  • El testigo del motor encendido en el cuadro
  • Menos potencia o el coche entra en modo de emergencia
  • Tirones, ralentí irregular o consumo más alto de lo normal

¿Se puede circular con el U010C?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo pronto al taller: el coche puede entrar en un modo de emergencia con menos potencia o dañar otra pieza si se tarda mucho.

Cómo leer y borrar el U010C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U010C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código U010C?

Este código no describe una avería del módulo de control del turbocompresor o del compresor A, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al no recibir respuesta de este módulo, la gestión del motor puede quedarse sin datos que necesita y protegerse limitando la potencia o encendiendo el testigo del motor. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.

¿Se puede circular con el U010C?

Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo pronto al taller: el coche puede entrar en un modo de emergencia con menos potencia o dañar otra pieza si se tarda mucho.

¿Cómo se borra el U010C?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U010C vuelve a salir.