P2EB5: Cargador inalámbrico de la batería de tracción: voltaje de entrada demasiado bajo
El voltaje que recibe el cargador inalámbrico de la batería de tracción está por debajo de lo necesario para cargar con normalidad.
| Código | P2EB5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Exx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Wireless charger for the traction battery: input voltage too low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2EB5
Puede deberse a que la almohadilla de carga en el suelo no está bien alineada con la del coche, o a un fallo en la transferencia de energía entre ambas partes.
Causas más habituales
- Mala alineación entre la base de carga y el coche
- Distancia excesiva entre ambas partes
- Fallo en la electrónica receptora del vehículo
- Fallo en la propia base de carga inalámbrica
Síntomas
- La carga es muy lenta o no llega a arrancar
- Testigo de avería de carga encendido
- Aviso de alineación incorrecta si el coche lo muestra
¿Se puede circular con el P2EB5?
Sí, sin prisa No afecta a la conducción, solo a la carga; conviene comprobar la alineación antes de revisarlo en el taller.
Cómo leer y borrar el P2EB5 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2EB5 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2EB1 Sensor de presión de aire en la mariposa: señal baja
- P2EB2 Sensor de presión de aire en la mariposa: señal alta
- P2EB3 Sensor de presión de aire en la mariposa: lectura no coherente
- P2EB4 Cargador inalámbrico de la batería: circuito de seguridad abierto
- P2EB6 Cargador inalámbrico de la batería de tracción: voltaje de entrada demasiado alto
- P2EB7 La batería de 12 voltios necesita cambiarse
- P2EB9 Banco 2, segundo inyector de AdBlue: valor no coherente en su circuito
- P2EBB Fallo de cableado en el sensor que mide el calor del cárter
El P2EB5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2EB5?
Puede deberse a que la almohadilla de carga en el suelo no está bien alineada con la del coche, o a un fallo en la transferencia de energía entre ambas partes.
¿Se puede circular con el P2EB5?
No afecta a la conducción, solo a la carga; conviene comprobar la alineación antes de revisarlo en el taller.
¿Cómo se borra el P2EB5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2EB5 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com