P2BB4: Sensor de temperatura de refrigerante 4: señal intermitente
La lectura del sensor de temperatura de refrigerante 4 salta o se corta de forma intermitente, sin quedarse fija en un fallo.
| Código | P2BB4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Temperature Sensor 4 Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2BB4
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Cable cortado o en corto
- El propio sensor averiado
- Nivel de refrigerante bajo o burbuja de aire en el circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona de forma rara (siempre encendido o nunca)
- La calefacción tarda mas o menos de lo normal en calentar
¿Se puede circular con el P2BB4?
Con precaución No suele ser peligroso por si solo, pero conviene revisarlo porque una lectura que falla puede alterar el control del motor o la calefacción.
Cómo leer y borrar el P2BB4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BB4 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2BB4?
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
¿Se puede circular con el P2BB4?
No suele ser peligroso por si solo, pero conviene revisarlo porque una lectura que falla puede alterar el control del motor o la calefacción.
¿Cómo se borra el P2BB4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BB4 vuelve a salir.
