P2BA0: Bomba de refrigerante C: gira mas despacio de lo esperado
Bomba de refrigerante C gira mas despacio de lo que la centralita ha ordenado, y puede no mover suficiente refrigerante.
| Código | P2BA0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Coolant Pump C Underspeed |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2BA0
Esta bomba eléctrica hace circular el refrigerante por uno de los circuitos auxiliares de refrigeración del vehículo (electrónica, batería o un módulo específico), sin depender de las revoluciones del motor como las bombas mecánicas clásicas.
Causas más habituales
- Conector o cableado de la bomba en mal estado
- La propia bomba averiada o con la turbina bloqueada
- Nivel bajo de refrigerante o aire en el circuito
- Fusible o relé asociado fundido
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Temperatura del motor o del sistema afectado irregular
- Posible perdida de potencia si el sistema se protege
¿Se puede circular con el P2BA0?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en revisarlo porque el sistema afectado puede calentarse mas de la cuenta y perder rendimiento.
Cómo leer y borrar el P2BA0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BA0 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2B9C Bomba de refrigerante A: atascada o parada
- P2B9D Bomba de refrigerante A: alimentación con fallo
- P2B9E Bomba de refrigerante A: módulo de control sobrecalentado
- P2B9F Bomba de refrigerante B: gira mas despacio de lo esperado
- P2BA1 Bomba de refrigerante D: gira mas despacio de lo esperado
- P2BA2 Bomba de refrigerante del motor: atascada o parada
- P2BA3 Motor de arranque y generador (starter/generator): rendimiento mecánico
- P2BA4 Rendimiento del catalizador según el gas de entrada (feedgas)
- P2BAC Exceso de emisiones de NOx: EGR desactivada
El P2BA0 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2BA0?
Esta bomba eléctrica hace circular el refrigerante por uno de los circuitos auxiliares de refrigeración del vehículo (electrónica, batería o un módulo específico), sin depender de las revoluciones del motor como las bombas mecánicas clásicas.
¿Se puede circular con el P2BA0?
Se puede circular, pero conviene no tardar en revisarlo porque el sistema afectado puede calentarse mas de la cuenta y perder rendimiento.
¿Cómo se borra el P2BA0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BA0 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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