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P2ACC: Sensor de temperatura del AdBlue B, avería en el circuito

La centralita detecta una avería en el sensor de temperatura del adblue b sin precisar si es por señal alta, baja o fuera de rango.

Ficha del código P2ACC
CódigoP2ACC
SistemaMotor y cambio
GrupoP2Axx, Motor y emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésReductant Temperature Sensor B Circuit
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2ACC

Este código es general: la centralita ha visto algo raro en la señal pero no ha podido concretar más el tipo de fallo eléctrico. Suele venir acompañado de otros códigos más concretos del mismo circuito que sí dan más pistas.

Causas más habituales

  • El conector suelto, sucio u oxidado
  • Un cable del circuito roto, pelado o en corto
  • El propio componente averiado
  • Una mala conexión de masa o de alimentación del circuito

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • En algunos casos el coche avisa de una limitación de arranques si no se soluciona

¿Se puede circular con el P2ACC?

Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.

Cómo leer y borrar el P2ACC con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2ACC con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P2ACC?

Este código es general: la centralita ha visto algo raro en la señal pero no ha podido concretar más el tipo de fallo eléctrico. Suele venir acompañado de otros códigos más concretos del mismo circuito que sí dan más pistas.

¿Se puede circular con el P2ACC?

Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.

¿Cómo se borra el P2ACC?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2ACC vuelve a salir.