P2ACC: Sensor de temperatura del AdBlue B, avería en el circuito
La centralita detecta una avería en el sensor de temperatura del adblue b sin precisar si es por señal alta, baja o fuera de rango.
| Código | P2ACC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Temperature Sensor B Circuit |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2ACC
Este código es general: la centralita ha visto algo raro en la señal pero no ha podido concretar más el tipo de fallo eléctrico. Suele venir acompañado de otros códigos más concretos del mismo circuito que sí dan más pistas.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito roto, pelado o en corto
- El propio componente averiado
- Una mala conexión de masa o de alimentación del circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- En algunos casos el coche avisa de una limitación de arranques si no se soluciona
¿Se puede circular con el P2ACC?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.
Cómo leer y borrar el P2ACC con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2ACC con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2AC8 Sensor de temperatura del intercooler B, señal fuera de lo esperado
- P2AC9 Sensor de temperatura del intercooler B, señal baja
- P2ACA Sensor de temperatura del intercooler B, señal alta
- P2ACB Sensor de temperatura del intercooler B, señal intermitente
- P2ACD Sensor de temperatura del AdBlue B, señal fuera de lo esperado
- P2ACE Sensor de temperatura del AdBlue B, señal baja
- P2ACF Sensor de temperatura del AdBlue B, señal alta
- P2AD0 Sensor de temperatura del AdBlue B, señal intermitente
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2ACC es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2ACC?
Este código es general: la centralita ha visto algo raro en la señal pero no ha podido concretar más el tipo de fallo eléctrico. Suele venir acompañado de otros códigos más concretos del mismo circuito que sí dan más pistas.
¿Se puede circular con el P2ACC?
Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.
¿Cómo se borra el P2ACC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2ACC vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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