P2ACD: Sensor de temperatura del AdBlue B, señal fuera de lo esperado
La centralita recibe en el sensor de temperatura del adblue b una señal dentro de rango, pero que no coincide con lo que espera en ese momento.
| Código | P2ACD |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Temperature Sensor B Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2ACD
Aquí el circuito no está roto: el voltaje que llega es uno posible, pero no cuadra con lo que la centralita espera ver según las otras señales del motor. Suele indicar un componente que ha perdido precisión o una conexión con mala calidad eléctrica, más que un cable roto.
Causas más habituales
- El componente descalibrado o desgastado por el uso
- El conector con algo de corrosión que añade resistencia al circuito
- Una interferencia eléctrica de otro componente cercano
- El propio componente defectuoso
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- En algunos casos el coche avisa de una limitación de arranques si no se soluciona
¿Se puede circular con el P2ACD?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.
Cómo leer y borrar el P2ACD con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2ACD con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2AC9 Sensor de temperatura del intercooler B, señal baja
- P2ACA Sensor de temperatura del intercooler B, señal alta
- P2ACB Sensor de temperatura del intercooler B, señal intermitente
- P2ACC Sensor de temperatura del AdBlue B, avería en el circuito
- P2ACE Sensor de temperatura del AdBlue B, señal baja
- P2ACF Sensor de temperatura del AdBlue B, señal alta
- P2AD0 Sensor de temperatura del AdBlue B, señal intermitente
- P2AD1 Sensores C y G del acelerador o del pedal, señales que no cuadran entre sí
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2ACD es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2ACD?
Aquí el circuito no está roto: el voltaje que llega es uno posible, pero no cuadra con lo que la centralita espera ver según las otras señales del motor. Suele indicar un componente que ha perdido precisión o una conexión con mala calidad eléctrica, más que un cable roto.
¿Se puede circular con el P2ACD?
Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.
¿Cómo se borra el P2ACD?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2ACD vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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