P2ACA: Sensor de temperatura del intercooler B, señal alta
La centralita ve en el sensor de temperatura del intercooler b un voltaje alto, casi siempre por un problema eléctrico en el circuito.
| Código | P2ACA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Charge Air Cooler Coolant Temperature Sensor B Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2ACA
El componente manda a la centralita una señal eléctrica dentro de un rango conocido. Cuando esa señal sube por encima de lo posible, la centralita entiende que hay un cortocircuito a positivo, un cable interrumpido o un fallo del propio componente, y guarda el código en vez de fiarse del dato.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito cortocircuitado a positivo
- El propio componente averiado
- Un cable de masa del sensor cortado, lo que deja la señal flotando alta
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor puede dar algo menos de fuerza en carga alta
- En muchos casos no se nota nada al conducir
¿Se puede circular con el P2ACA?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
Cómo leer y borrar el P2ACA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2ACA con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2AC6 Referencia sonda O2 de admisión (banco 2), señal alta
- P2AC7 Sensor de temperatura del intercooler B, avería en el circuito
- P2AC8 Sensor de temperatura del intercooler B, señal fuera de lo esperado
- P2AC9 Sensor de temperatura del intercooler B, señal baja
- P2ACB Sensor de temperatura del intercooler B, señal intermitente
- P2ACC Sensor de temperatura del AdBlue B, avería en el circuito
- P2ACD Sensor de temperatura del AdBlue B, señal fuera de lo esperado
- P2ACE Sensor de temperatura del AdBlue B, señal baja
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
¿Qué significa el código P2ACA?
El componente manda a la centralita una señal eléctrica dentro de un rango conocido. Cuando esa señal sube por encima de lo posible, la centralita entiende que hay un cortocircuito a positivo, un cable interrumpido o un fallo del propio componente, y guarda el código en vez de fiarse del dato.
¿Se puede circular con el P2ACA?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
¿Cómo se borra el P2ACA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2ACA vuelve a salir.
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