P2A5D: Sensor de temperatura salida vaporizador C, señal alta
La centralita ve en el sensor de temperatura de salida del vaporizador c un voltaje alto, casi siempre por un problema eléctrico en el circuito.
| Código | P2A5D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Alternative Fuel Vaporizer C Outlet Temperature Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2A5D
El vaporizador convierte el gas líquido en gaseoso antes de que llegue al motor, y un sensor mide la temperatura a la salida para controlar bien ese proceso. Si su circuito falla, la centralita no puede vigilar correctamente la vaporización.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito cortocircuitado a positivo
- El propio componente averiado
- Un cable de masa del sensor cortado, lo que deja la señal flotando alta
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede pasar a funcionar solo con el otro combustible disponible
- En muchos casos no se nota nada al conducir aparte del testigo
¿Se puede circular con el P2A5D?
Con precaución Se puede circular con cuidado: el coche suele pasar a funcionar solo con el otro combustible hasta que se revise el sistema de gas.
Cómo leer y borrar el P2A5D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2A5D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2A59 Sensor de temperatura salida vaporizador B, señal intermitente
- P2A5A Sensor de temperatura salida vaporizador C, avería en el circuito
- P2A5B Sensor de temperatura salida vaporizador C, señal fuera de lo esperado
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- P2A60 Sensor de nivel del depósito de gas B, señal fuera de lo esperado
- P2A61 Sensor de nivel del depósito de gas B, señal baja
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2A5D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2A5D?
El vaporizador convierte el gas líquido en gaseoso antes de que llegue al motor, y un sensor mide la temperatura a la salida para controlar bien ese proceso. Si su circuito falla, la centralita no puede vigilar correctamente la vaporización.
¿Se puede circular con el P2A5D?
Se puede circular con cuidado: el coche suele pasar a funcionar solo con el otro combustible hasta que se revise el sistema de gas.
¿Cómo se borra el P2A5D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2A5D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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