P2A23: Electroválvula de corte del depósito de gas B, no responde
La centralita ve que la electroválvula que corta el paso de gas del depósito B no se mueve cuando se le ordena abrir o cerrar.
| Código | P2A23 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Alternative Fuel Tank Shutoff Valve B Control - Circuit Performance/Stuck Off |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2A23
En los coches que funcionan con un combustible alternativo como el gas natural o el GLP, cada depósito lleva una electroválvula que corta su salida cuando hace falta, por seguridad o para repartir el consumo entre depósitos. Si su circuito falla, la centralita no puede controlar bien esa válvula.
Causas más habituales
- La electroválvula B agarrotada o pegada por suciedad
- El mecanismo interno de la válvula desgastado
- Un problema eléctrico que no le llega suficiente corriente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede pasar a funcionar solo con el otro combustible disponible
- En algunos casos no se nota nada al conducir
¿Se puede circular con el P2A23?
Con precaución Se puede circular con cuidado: el coche suele pasar a funcionar solo con el otro combustible hasta que se revise el sistema de gas.
Cómo leer y borrar el P2A23 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2A23 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2A1F Control F de dosificación de la bomba de inyección, señal fuera de lo esperado
- P2A20 Control F de dosificación de la bomba de inyección, señal baja
- P2A21 Control F de dosificación de la bomba de inyección, señal alta
- P2A22 Electroválvula de corte del depósito de gas B, circuito abierto
- P2A24 Electroválvula de corte del depósito de gas B, señal baja
- P2A25 Electroválvula de corte del depósito de gas B, señal alta
- P2A26 Electroválvula de corte del depósito de gas C, circuito abierto
- P2A27 Electroválvula de corte del depósito de gas C, no responde
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2A23 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2A23?
En los coches que funcionan con un combustible alternativo como el gas natural o el GLP, cada depósito lleva una electroválvula que corta su salida cuando hace falta, por seguridad o para repartir el consumo entre depósitos. Si su circuito falla, la centralita no puede controlar bien esa válvula.
¿Se puede circular con el P2A23?
Se puede circular con cuidado: el coche suele pasar a funcionar solo con el otro combustible hasta que se revise el sistema de gas.
¿Cómo se borra el P2A23?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2A23 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com