P2890: Sensor de ionización del cilindro 1: circuito con avería
La centralita detecta una avería eléctrica en el circuito que mide la corriente de ionización de la combustión en el cilindro 1.
| Código | P2890 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P28xx, Cambio y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 1 Ion Current Sense - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2890
Algunos motores, sobre todo de encendido por chispa con sistemas de ignición inteligente, usan la propia bujía como sensor: miden la corriente eléctrica que circula por la llama de combustión (la corriente de ionización). Con esa señal, la centralita detecta fallos de encendido y el momento exacto de la combustión en cada cilindro por separado, sin necesitar otros sensores. Este aviso concreto es del circuito de medida del cilindro 1.
Causas más habituales
- Conector del módulo o de la bujía de ese cilindro con mal contacto
- Cable dañado o pelado en ese circuito
- Bujía en mal estado en ese cilindro
- Módulo electrónico de medida de ionización averiado
Síntomas
- Fallos de encendido en ese cilindro, con el motor a tirones
- Testigo del motor encendido, a veces parpadeando
- Consumo de combustible algo más alto
¿Se puede circular con el P2890?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador.
Cómo leer y borrar el P2890 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2890 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P2891 Sensor de ionización del cilindro 1: señal fuera de rango
- P2892 Sensor de ionización del cilindro 1: señal baja
- P2893 Sensor de ionización del cilindro 1: señal alta
- P2894 Sensor de ionización del cilindro 2: circuito con avería
¿Qué significa el código P2890?
Algunos motores, sobre todo de encendido por chispa con sistemas de ignición inteligente, usan la propia bujía como sensor: miden la corriente eléctrica que circula por la llama de combustión (la corriente de ionización). Con esa señal, la centralita detecta fallos de encendido y el momento exacto de la combustión en cada cilindro por separado, sin necesitar otros sensores. Este aviso concreto es del circuito de medida del cilindro 1.
¿Se puede circular con el P2890?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador.
¿Cómo se borra el P2890?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2890 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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