P27EF: Sensor de posición del mando de gama B: circuito abierto
La centralita no detecta continuidad eléctrica en el circuito del sensor de posición del mando de gama B, que informa en qué posición está la palanca de cambios.
| Código | P27EF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Range Control B Position Sensor/Switch Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P27EF
Este sensor le dice a la centralita en qué posición está realmente la palanca de cambios (aparcamiento, marcha atrás, punto muerto o marcha). Si la señal falla, la centralita no sabe con certeza en qué posición se encuentra la caja y actúa con prudencia.
Causas más habituales
- Conector del sensor desconectado o roto
- Cable cortado
- Fusible relacionado fundido
- El propio sensor con el bobinado interrumpido
Síntomas
- La luz de marcha atrás o la indicación de posición en el cuadro falla
- El motor puede no arrancar por seguridad
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P27EF?
Mejor no Mejor no circular hasta revisarlo: la centralita puede bloquear el arranque o dar una marcha equivocada si no sabe con certeza la posición real de la palanca.
Cómo leer y borrar el P27EF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27EF con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P27EF?
Este sensor le dice a la centralita en qué posición está realmente la palanca de cambios (aparcamiento, marcha atrás, punto muerto o marcha). Si la señal falla, la centralita no sabe con certeza en qué posición se encuentra la caja y actúa con prudencia.
¿Se puede circular con el P27EF?
Mejor no circular hasta revisarlo: la centralita puede bloquear el arranque o dar una marcha equivocada si no sabe con certeza la posición real de la palanca.
¿Cómo se borra el P27EF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27EF vuelve a salir.
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