P278C: Señal baja en el interruptor de kick down
La centralita ve menos tensión de la normal en el circuito del interruptor de kick down, señal de un fallo eléctrico.
| Código | P278C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Kick Down Switch Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P278C
El voltaje que llega del interruptor de kick down está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
Causas más habituales
- El conector sucio, oxidado o con mal contacto
- Un cable pelado en corto con masa o con la carrocería
- Una masa deficiente del propio circuito
- El sensor o actuador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado funciona mal o se desactiva
- En algunos casos no hay síntoma notable al volante
¿Se puede circular con el P278C?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P278C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P278C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P278C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P278C?
El voltaje que llega del interruptor de kick down está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
¿Se puede circular con el P278C?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P278C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P278C vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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