P26CC: Bomba eléctrica de refrigerante del motor, señal baja
El circuito de control de la bomba eléctrica de refrigerante del motor da una señal más baja de lo esperado, un dato útil para el taller.
| Código | P26CC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P26xx, Salidas auxiliares y refrigeración |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Pump Control - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P26CC
Esta bomba mueve el líquido refrigerante por orden de la centralita, sin depender de la correa del motor como las bombas mecánicas clásicas. Si no funciona bien, la refrigeración del motor puede resentirse, sobre todo en ralentí o con el motor parado tras un uso exigente.
Causas más habituales
- El conector de la bomba suelto, sucio u oxidado
- Un cable de su circuito pelado, roto o en corto
- La propia bomba averiada o agarrotada
- Un fusible o relé de esa etapa en mal estado
- Aire atrapado en el circuito de refrigeración por falta de purgado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Temperatura del motor más alta de lo normal
- Calefacción que da menos calor de lo normal
¿Se puede circular con el P26CC?
Con precaución Se puede circular con cuidado vigilando la temperatura del motor; si sube de lo normal, mejor parar antes de que el motor se caliente en exceso.
Cómo leer y borrar el P26CC con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P26CC con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P26C8 Módulo de chasis 1, solicita encender el testigo del motor
- P26C9 Módulo de chasis 2, solicita encender el testigo del motor
- P26CA Bomba eléctrica de refrigerante del motor, sin señal
- P26CB Bomba eléctrica de refrigerante del motor, no responde
- P26CD Bomba eléctrica de refrigerante del motor, señal alta
- P26CE Bomba eléctrica de refrigerante del motor, sobrevelocidad
- P26CF Módulo de la bomba de refrigerante, tensión de alimentación incorrecta
- P26D0 Módulo de la bomba de refrigerante, tensión de alimentación baja
El P26CC es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P26CC?
Esta bomba mueve el líquido refrigerante por orden de la centralita, sin depender de la correa del motor como las bombas mecánicas clásicas. Si no funciona bien, la refrigeración del motor puede resentirse, sobre todo en ralentí o con el motor parado tras un uso exigente.
¿Se puede circular con el P26CC?
Se puede circular con cuidado vigilando la temperatura del motor; si sube de lo normal, mejor parar antes de que el motor se caliente en exceso.
¿Cómo se borra el P26CC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P26CC vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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