P25F5: Sensor de presión de sobrealimentación C, una señal alta
El sensor C de presión de sobrealimentación del turbo o compresor presenta una señal alta, y la centralita no puede fiarse de la presión real.
| Código | P25F5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger/Supercharger Boost Sensor C - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P25F5
Los motores turboalimentados regulan la presión de sobrealimentación a partir de lo que mide este sensor. Muchos coches llevan más de uno (identificados con letras) en distintos puntos del circuito. Si este sensor C falla, la centralita suele reducir la presión por seguridad para no dañar el motor.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Un cable de su circuito pelado o en corto
- El propio sensor averiado o con la toma de presión obstruida
- Un tubo o manguera de presión rajados o desconectados
- Un fallo interno de la centralita
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia notable (modo de emergencia)
- Menos empuje del turbo de lo normal
- Consumo algo más alto
¿Se puede circular con el P25F5?
Con precaución Se puede circular con cuidado, aunque es normal notar bastante menos potencia porque el motor se protege limitando la presión; conviene ir al taller pronto.
Cómo leer y borrar el P25F5 con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P25F5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P25F5?
Los motores turboalimentados regulan la presión de sobrealimentación a partir de lo que mide este sensor. Muchos coches llevan más de uno (identificados con letras) en distintos puntos del circuito. Si este sensor C falla, la centralita suele reducir la presión por seguridad para no dañar el motor.
¿Se puede circular con el P25F5?
Se puede circular con cuidado, aunque es normal notar bastante menos potencia porque el motor se protege limitando la presión; conviene ir al taller pronto.
¿Cómo se borra el P25F5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P25F5 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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