P2525: Avería eléctrica: sensor del depósito de vacío
Avería eléctrica del sensor de presión del depósito de vacío, sin precisar si la señal está alta, baja o cortada.
| Código | P2525 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2525
El depósito de vacío guarda la depresión que usan algunos actuadores del coche, como el servofreno o ciertas válvulas del turbo. Este sensor vigila que ese vacío se mantenga. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
Causas más habituales
- El conector del sensor de presión del depósito de vacío suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado del sensor de presión del depósito de vacío
- El sensor averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado
¿Se puede circular con el P2525?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución: si el vacío llega a faltar de verdad puede costar más frenar o fallar algún actuador.
Cómo leer y borrar el P2525 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2525 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2521 Señal alta: petición de A/C (circuito A)
- P2522 Avería eléctrica: petición de A/C (circuito B)
- P2523 Señal baja: petición de A/C (circuito B)
- P2524 Señal alta: petición de A/C (circuito B)
- P2526 Lectura irregular: sensor del depósito de vacío
- P2527 Señal baja: sensor del depósito de vacío
- P2528 Señal alta: sensor del depósito de vacío
- P2529 Señal intermitente: sensor del depósito de vacío
- P2563 Sensor A de posición del control del turbo: lectura incoherente
El P2525 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2525?
El depósito de vacío guarda la depresión que usan algunos actuadores del coche, como el servofreno o ciertas válvulas del turbo. Este sensor vigila que ese vacío se mantenga. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
¿Se puede circular con el P2525?
Se puede circular, pero con precaución: si el vacío llega a faltar de verdad puede costar más frenar o fallar algún actuador.
¿Cómo se borra el P2525?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2525 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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