P22CC: Válvula de conmutación de salida del compresor del turbo: señal alta
La centralita ve una señal alta de lo normal en el circuito de mando de la válvula de conmutación de salida del compresor del turbo.
| Código | P22CC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger Compressor Outlet Switching Valve Control - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P22CC
La válvula de conmutación de salida del compresor del turbo se mueve eléctricamente por orden de la centralita para regular el aire en el circuito del turbo.
Causas más habituales
- Un cable en corto con el positivo
- El conector de la válvula oxidado o dañado
- La propia válvula averiada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible falta de potencia
¿Se puede circular con el P22CC?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorarlo.
Cómo leer y borrar el P22CC con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P22CC es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P22CC?
La válvula de conmutación de salida del compresor del turbo se mueve eléctricamente por orden de la centralita para regular el aire en el circuito del turbo.
¿Se puede circular con el P22CC?
Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorarlo.
¿Cómo se borra el P22CC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P22CC vuelve a salir.
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