P2243: Sonda lambda: tensión de referencia abierta (banco 1, sensor 1)
Fallo eléctrico en el cable de referencia de la sonda lambda de banda ancha del banco 1. Suele ser el conector, un cable cortado o la sonda.
| Código | P2243 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor Reference Voltage - Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2243
La sonda lambda de banda ancha anterior al catalizador trabaja comparando con una tensión de referencia que le da la centralita. Este código indica que ese circuito de referencia está abierto (cortado) o fuera de lo normal. Sin él, la sonda no puede medir y la centralita ajusta la mezcla a ciegas.
Causas más habituales
- Conector de la sonda suelto, sucio u oxidado
- Cable de referencia cortado o quemado por el escape
- Sonda lambda de banda ancha averiada
- Cableado rozado dentro del mazo
- Fallo en el circuito de la centralita (poco habitual)
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo más alto
- Ralentí algo irregular
- Posible pérdida de respuesta
¿Se puede circular con el P2243?
Con precaución Se puede circular, pero la mezcla no se controla bien: sube el consumo y a la larga puede dañarse el catalizador. Conviene arreglarlo pronto.
Cómo comprobarlo
Busca a la vista daños en el cable de la sonda (derretido, rozado o tirante) y comprueba que el conector esté bien encajado y seco. Si aparece también P2237 u otros códigos de la misma sonda, casi siempre es el cableado o la propia sonda.
Cómo leer y borrar el P2243 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2243 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P2242 Sonda lambda: corriente de bombeo positiva, señal alta (banco 2, sensor 1)
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- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
El P2243 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2243?
La sonda lambda de banda ancha anterior al catalizador trabaja comparando con una tensión de referencia que le da la centralita. Este código indica que ese circuito de referencia está abierto (cortado) o fuera de lo normal. Sin él, la sonda no puede medir y la centralita ajusta la mezcla a ciegas.
¿Se puede circular con el P2243?
Se puede circular, pero la mezcla no se controla bien: sube el consumo y a la larga puede dañarse el catalizador. Conviene arreglarlo pronto.
¿Cómo se borra el P2243?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2243 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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