P0EF1: Sensor de temperatura del motor de tracción C: fallo de circuito
El sensor que mide la temperatura del motor eléctrico de tracción C no manda señal a la centralita. Suele deberse a un problema de cableado o de conexión.
| Código | P0EF1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor C Temperature Sensor - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0EF1
La centralita detecta una señal anómala en el sensor de temperatura del motor eléctrico de tracción C y no puede fiarse de la lectura. Casi siempre es un fallo eléctrico en el cableado, el conector o el propio sensor.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito roto, pelado o con mal contacto
- Un fallo interno del propio sensor
- Una mala conexión a masa cerca del sensor
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede reducir potencia para proteger el motor eléctrico
¿Se puede circular con el P0EF1?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
Cómo leer y borrar el P0EF1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EF1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0EF1?
La centralita detecta una señal anómala en el sensor de temperatura del motor eléctrico de tracción C y no puede fiarse de la lectura. Casi siempre es un fallo eléctrico en el cableado, el conector o el propio sensor.
¿Se puede circular con el P0EF1?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
¿Cómo se borra el P0EF1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EF1 vuelve a salir.
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