P0EA8: Sensor de voltaje B del motor del compresor de A/C: fallo de circuito
El sensor que vigila voltaje B del motor eléctrico que mueve el compresor del aire acondicionado manda una señal que la centralita no puede interpretar.
| Código | P0EA8 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Compressor Motor Voltage Sensor B - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0EA8
La centralita detecta una señal anómala en el sensor de voltaje B del motor del compresor del aire acondicionado y no puede fiarse de la lectura. Casi siempre es un fallo eléctrico en el cableado, el conector o el propio sensor.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito roto, pelado o con mal contacto
- Un fallo interno del propio sensor
- Una mala conexión a masa cerca del sensor
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El aire acondicionado puede dejar de enfriar o funcionar de forma intermitente
¿Se puede circular con el P0EA8?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P0EA8 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EA8 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P0EA9 Sensor de voltaje B del motor del compresor de A/C: rendimiento incorrecto
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El P0EA8 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0EA8?
La centralita detecta una señal anómala en el sensor de voltaje B del motor del compresor del aire acondicionado y no puede fiarse de la lectura. Casi siempre es un fallo eléctrico en el cableado, el conector o el propio sensor.
¿Se puede circular con el P0EA8?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P0EA8?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EA8 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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