P0E61: Circuito abierto en la señal de activación del cargador
El circuito de la señal de activación del cargador esta interrumpido: la centralita no recibe ninguna señal, como si estuviera desconectado.
| Código | P0E61 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger Enable - Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0E61
Es la orden eléctrica que enciende el cargador de a bordo para que empiece a cargar la batería. Es una avería eléctrica sencilla de localizar con un poligrafo: el problema suele estar en el cable, el conector o el fusible de ese circuito.
Causas más habituales
- El conector desconectado, roto o muy oxidado
- Un cable cortado en ese circuito
- Un fusible fundido de esa línea
- La propia pieza sin alimentación
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede no cargar con normalidad, cargar mas despacio o no completar la carga
¿Se puede circular con el P0E61?
Sí, sin prisa No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede seguir circulando con normalidad, aunque conviene llevarlo al taller para que vuelva a cargar bien.
Cómo leer y borrar el P0E61 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0E61 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0E5D Señal intermitente en la señal de activación del convertidor DC/DC
- P0E5E Fallo del procesador del cargador
- P0E5F Temperatura demasiado alta en el conector de carga
- P0E60 Señal fuera de rango en la selección del modo de carga
- P0E62 Señal baja en la señal de activación del cargador
- P0E63 Señal alta en la señal de activación del cargador
- P0E64 Señal fuera de rango en la señal de activación del cargador
- P0E65 Circuito abierto en la señal de mando del cargador
El P0E61 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0E61?
Es la orden eléctrica que enciende el cargador de a bordo para que empiece a cargar la batería. Es una avería eléctrica sencilla de localizar con un poligrafo: el problema suele estar en el cable, el conector o el fusible de ese circuito.
¿Se puede circular con el P0E61?
No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede seguir circulando con normalidad, aunque conviene llevarlo al taller para que vuelva a cargar bien.
¿Cómo se borra el P0E61?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0E61 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com