P0D5E: La descarga de seguridad del sistema de alta tensión tarda demasiado
Al terminar de cargar o al apagar el coche, la descarga controlada de los condensadores de alta tensión tarda más de lo que debería.
| Código | P0D5E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger Hybrid/EV System - Discharge Time Too Long |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0D5E
Si esta descarga tarda de más, alguien que abra el sistema de alta tensión poco después de apagar el coche podría encontrarse tensión todavía presente, así que el sistema lo marca como aviso.
Causas más habituales
- Una resistencia de descarga deteriorada, con más resistencia de la debida
- Un fallo en la etapa que controla la descarga
Síntomas
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0D5E?
Con precaución Se puede circular con normalidad; solo hay que tener más precaución de la habitual si alguien manipula la alta tensión justo después de apagar el coche.
Cómo leer y borrar el P0D5E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D5E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0D5E?
Si esta descarga tarda de más, alguien que abra el sistema de alta tensión poco después de apagar el coche podría encontrarse tensión todavía presente, así que el sistema lo marca como aviso.
¿Se puede circular con el P0D5E?
Se puede circular con normalidad; solo hay que tener más precaución de la habitual si alguien manipula la alta tensión justo después de apagar el coche.
¿Cómo se borra el P0D5E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D5E vuelve a salir.
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