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P0D3B: Sensor de corriente de entrada del cargador: señal alta

La centralita ve un voltaje más alto de lo posible en el circuito de sensor de corriente de entrada del cargador.

Ficha del código P0D3B
CódigoP0D3B
SistemaMotor y cambio
GrupoP0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésBattery Charger Input Current Sensor - Circuit High
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P0D3B

Una señal alta suele venir de un cable cortado, un conector que no hace buen contacto o el propio sensor estropeado. La centralita descarta ese dato mientras dure el fallo.

Causas más habituales

  • El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
  • El cableado del sensor pelado, roto o hecho un puente con otro cable
  • Una mala conexión de masa en el circuito
  • El propio sensor estropeado

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • El sistema puede limitar la potencia o la carga por precaución

¿Se puede circular con el P0D3B?

Sí, sin prisa Se puede circular sin problema; el fallo afecta solo a la carga del coche, no a la conducción.

Cómo leer y borrar el P0D3B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D3B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0D3B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0D3B?

Una señal alta suele venir de un cable cortado, un conector que no hace buen contacto o el propio sensor estropeado. La centralita descarta ese dato mientras dure el fallo.

¿Se puede circular con el P0D3B?

Se puede circular sin problema; el fallo afecta solo a la carga del coche, no a la conducción.

¿Cómo se borra el P0D3B?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D3B vuelve a salir.