P0D39: Sensor de corriente de entrada del cargador: señal fuera de rango
La señal de sensor de corriente de entrada del cargador está dentro de valores posibles, pero no encaja con lo que se espera.
| Código | P0D39 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger Input Current Sensor - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0D39
El valor no está claramente roto (ni muy alto ni muy bajo) pero tampoco cuadra con el resto de datos del coche, así que la centralita duda de si la lectura es de fiar y lo marca como una avería de precisión más que de circuito abierto.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- El cableado del sensor pelado, roto o hecho un puente con otro cable
- Una mala conexión de masa en el circuito
- El propio sensor estropeado
- Un problema mecánico o térmico en la propia pieza que hace que dé una lectura poco realista
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El comportamiento del sistema puede ser algo más brusco o impreciso de lo normal
¿Se puede circular con el P0D39?
Sí, sin prisa Se puede circular sin problema; el fallo afecta solo a la carga del coche, no a la conducción.
Cómo leer y borrar el P0D39 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D39 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0D39?
El valor no está claramente roto (ni muy alto ni muy bajo) pero tampoco cuadra con el resto de datos del coche, así que la centralita duda de si la lectura es de fiar y lo marca como una avería de precisión más que de circuito abierto.
¿Se puede circular con el P0D39?
Se puede circular sin problema; el fallo afecta solo a la carga del coche, no a la conducción.
¿Cómo se borra el P0D39?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D39 vuelve a salir.
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