P0AF1: Señal intermitente en el sensor de temperatura del inversor A
La señal de el sensor de temperatura a del inversor del motor de tracción se corta o cambia de forma brusca de vez en cuando, sin ser un fallo fijo.
| Código | P0AF1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor Inverter Temperature Sensor A - Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0AF1
Suele venir de un mal contacto que aparece y desaparece con las vibraciones o la temperatura. El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico, y se calienta al trabajar.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto u oxidado
- El cableado del sensor pelado, roto o rozando con otra pieza
- El propio sensor estropeado
- Una masa (tierra) deficiente en esa zona
- Humedad o suciedad dentro del conector
Síntomas
- El sistema híbrido puede limitar la potencia eléctrica para proteger el inversor
- El testigo del motor o de la batería híbrida encendido
- Menos empuje o menos ayuda eléctrica al acelerar
- El coche entra en un modo de funcionamiento reducido
¿Se puede circular con el P0AF1?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede acabar siendo permanente.
Cómo leer y borrar el P0AF1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0AF1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P0A80 Sustituir la batería híbrida
¿Qué significa el código P0AF1?
Suele venir de un mal contacto que aparece y desaparece con las vibraciones o la temperatura. El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico, y se calienta al trabajar.
¿Se puede circular con el P0AF1?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede acabar siendo permanente.
¿Cómo se borra el P0AF1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0AF1 vuelve a salir.
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