P0A6E: Corriente alta en la fase W del motor eléctrico de tracción B
La centralita mide más corriente de la esperada en la fase W del motor eléctrico de tracción B, señal de un problema eléctrico en esa fase.
| Código | P0A6E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor B Phase W Current - High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0A6E
Los motores eléctricos de tracción funcionan con corriente trifásica, y este sensor mide la corriente que circula por la fase W del motor eléctrico de tracción B, una de las tres bobinas que lo hacen girar. Una corriente más alta de lo previsto en una sola fase suele venir de un cortocircuito parcial en esa fase, dentro del motor, del inversor o del cableado.
Causas más habituales
- Un cortocircuito parcial en el bobinado de esa fase
- Un fallo interno del inversor en esa fase
- El sensor de corriente de esa fase falla
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido o eléctrico encendido
- Vibración o funcionamiento irregular del motor eléctrico
- El sistema reduce la potencia disponible
¿Se puede circular con el P0A6E?
Con precaución Se puede circular con precaución hasta el taller; el sistema suele limitar la potencia por seguridad.
Cómo leer y borrar el P0A6E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A6E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0A6A Corriente baja en la fase V del motor eléctrico de tracción B
- P0A6B Corriente alta en la fase V del motor eléctrico de tracción B
- P0A6C Fallo en la corriente de la fase W del motor eléctrico de tracción B
- P0A6D Corriente baja en la fase W del motor eléctrico de tracción B
- P0A6F Fallo en la corriente de la fase U del generador eléctrico
- P0A70 Corriente baja en la fase U del generador eléctrico
- P0A71 Corriente alta en la fase U del generador eléctrico
- P0A72 Fallo en la corriente de la fase V del generador eléctrico
- P0A0F El motor de combustión no ha arrancado
- P0A1F Fallo en el módulo de control de energía de la batería
- P0A7F Deterioro de la batería híbrida
- P0A80 Sustituir la batería híbrida
¿Qué significa el código P0A6E?
Los motores eléctricos de tracción funcionan con corriente trifásica, y este sensor mide la corriente que circula por la fase W del motor eléctrico de tracción B, una de las tres bobinas que lo hacen girar. Una corriente más alta de lo previsto en una sola fase suele venir de un cortocircuito parcial en esa fase, dentro del motor, del inversor o del cableado.
¿Se puede circular con el P0A6E?
Se puede circular con precaución hasta el taller; el sistema suele limitar la potencia por seguridad.
¿Cómo se borra el P0A6E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A6E vuelve a salir.
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