P0A6C: Fallo en la corriente de la fase W del motor eléctrico de tracción B

Qué significa el P0A6C

Los motores eléctricos de tracción funcionan con corriente trifásica, y este sensor mide la corriente que circula por la fase W del motor eléctrico de tracción B, una de las tres bobinas que lo hacen girar. Si la medida de esta fase no es fiable, la centralita no puede repartir bien la corriente entre las tres fases y limita el motor para no dañarlo.

Causas más habituales

• El sensor de corriente de esa fase ha fallado
• El conector o el cableado hacia el sensor está dañado
• Una conexión interna del motor o del inversor está deteriorada

Síntomas

• Testigo del sistema híbrido o eléctrico encendido
• Vibración o funcionamiento irregular del motor eléctrico
• El sistema reduce la potencia disponible

¿Se puede circular con el P0A6C?

Con precaución Se puede circular con precaución hasta el taller; el sistema suele limitar la potencia por seguridad.

Cómo leer y borrar el P0A6C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A6C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0A6C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.