P0A59: Fallo en el circuito del sensor de corriente del generador

Qué significa el P0A59

Este sensor mide la corriente eléctrica real que circula hacia el generador eléctrico, un dato que la centralita usa para controlar con precisión la potencia y el par que entrega. Cuando el circuito falla, la centralita no distingue si el problema está en el sensor, en el cableado o en un conector, así que marca una avería general del circuito y suele encender el testigo correspondiente.

Causas más habituales

• El conector del sensor está suelto, sucio o con las patillas oxidadas
• El cableado está roto, pelado o hace un falso contacto
• La masa del sensor o del módulo tiene mal contacto
• El propio sensor ha fallado

Síntomas

• El testigo del sistema híbrido o eléctrico se enciende
• El sistema reduce la potencia disponible
• En algunos casos el coche pasa a modo de emergencia

¿Se puede circular con el P0A59?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.

Cómo leer y borrar el P0A59 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A59 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0A55 Fallo en el circuito del sensor de corriente del motor B
• P0A56 Señal fuera de rango del sensor de corriente del motor B
• P0A57 Señal baja del sensor de corriente del motor B
• P0A58 Señal alta del sensor de corriente del motor B
• P0A5A Señal fuera de rango del sensor de corriente del generador
• P0A5B Señal baja del sensor de corriente del generador
• P0A5C Señal alta del sensor de corriente del generador
• P0A5D Fallo en la corriente de la fase U del motor eléctrico de tracción A
• P0A0F El motor de combustión no ha arrancado
• P0A1F Fallo en el módulo de control de energía de la batería
• P0A7F Deterioro de la batería híbrida
• P0A80 Sustituir la batería híbrida

El P0A59 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.