P0A5C: Señal alta del sensor de corriente del generador
La centralita ve una tensión mas alta de lo normal en el circuito del sensor de corriente del generador, casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P0A5C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Generator Current Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0A5C
Este sensor mide la corriente eléctrica real que circula hacia el generador eléctrico, un dato que la centralita usa para controlar con precisión la potencia y el par que entrega. Una tensión por encima de lo esperado suele venir de un cable en corto con otro circuito de alimentación o de un fallo interno del sensor.
Causas más habituales
- El cable del sensor hace contacto con un positivo
- El sensor tiene un fallo interno
- El conector está mal ajustado o dañado
- La masa del sensor está interrumpida
Síntomas
- El testigo del sistema híbrido o eléctrico se enciende
- El sistema reduce la potencia disponible
- En algunos casos el coche pasa a modo de emergencia
¿Se puede circular con el P0A5C?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
Cómo leer y borrar el P0A5C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A5C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0A5C?
Este sensor mide la corriente eléctrica real que circula hacia el generador eléctrico, un dato que la centralita usa para controlar con precisión la potencia y el par que entrega. Una tensión por encima de lo esperado suele venir de un cable en corto con otro circuito de alimentación o de un fallo interno del sensor.
¿Se puede circular con el P0A5C?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
¿Cómo se borra el P0A5C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A5C vuelve a salir.
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