P0A57: Señal baja del sensor de corriente del motor B
La centralita ve una tensión mas baja de lo normal en el circuito del sensor de corriente del motor B, casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P0A57 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor B Current Sensor - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0A57
Este sensor mide la corriente eléctrica real que circula hacia el motor eléctrico de tracción B, un dato que la centralita usa para controlar con precisión la potencia y el par que entrega. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
Causas más habituales
- El cable del sensor hace contacto con masa
- El conector está oxidado o con humedad
- El propio sensor ha fallado
- La alimentación del sensor no llega completa
Síntomas
- El testigo del sistema híbrido o eléctrico se enciende
- El sistema reduce la potencia disponible
- En algunos casos el coche pasa a modo de emergencia
¿Se puede circular con el P0A57?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
Cómo leer y borrar el P0A57 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A57 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0A57 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0A57?
Este sensor mide la corriente eléctrica real que circula hacia el motor eléctrico de tracción B, un dato que la centralita usa para controlar con precisión la potencia y el par que entrega. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
¿Se puede circular con el P0A57?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
¿Cómo se borra el P0A57?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A57 vuelve a salir.
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