P0A18: Señal fuera de rango del sensor de par del motor eléctrico

Qué significa el P0A18

Este sensor mide el par que está entregando el motor eléctrico de tracción en cada momento, un dato que la centralita híbrida usa para repartir la potencia entre el motor eléctrico y el de combustión. La centralita compara esta señal con otras del vehículo, y si el valor no es creíble aunque el voltaje sea válido, marca un fallo de coherencia en vez de un corte de señal.

Causas más habituales

• El sensor está desgastado o descalibrado
• Hay suciedad, corrosión o humedad afectando a la medida
• El cableado tiene una resistencia añadida por un empalme o un daño
• Un problema mecánico asociado hace que el valor no sea real

Síntomas

• El testigo del sistema híbrido o eléctrico se enciende
• El sistema reduce la potencia disponible
• En algunos casos el coche pasa a modo de emergencia

¿Se puede circular con el P0A18?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.

Cómo leer y borrar el P0A18 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A18 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P0A16 Señal alta del soporte de motor activo
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• P0A19 Señal baja del sensor de par del motor eléctrico
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• P0A1B Fallo interno en el módulo del motor de tracción A
• P0A1C Fallo interno en el módulo del motor de tracción B
• P0A0F El motor de combustión no ha arrancado
• P0A1F Fallo en el módulo de control de energía de la batería
• P0A7F Deterioro de la batería híbrida
• P0A80 Sustituir la batería híbrida

El P0A18 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.