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P08D6: El solenoide de cambio K, no responde a la orden

Cuando la centralita ordena actuar a el solenoide de cambio K, este no responde, como si se hubiera quedado bloqueado sin activar.

Ficha del código P08D6
CódigoP08D6
SistemaMotor y cambio
GrupoP08xx, Cambio
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésShift Solenoid K - Performance/Stuck Off
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P08D6

Es el solenoide de cambio K, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. Cuando la centralita pide que actúe este solenoide, este no se mueve, como si estuviera bloqueado sin activar.

Causas más habituales

  • La válvula del solenoide agarrotada por suciedad o barrillo del aceite
  • El propio solenoide averiado
  • El aceite de la caja muy sucio o degradado
  • El aceite de la caja sucio, degradado o bajo de nivel
  • El filtro de la caja obstruido
  • La válvula del solenoide agarrotada

Síntomas

  • La marcha que gobierna este solenoide no entra o se queda encajada
  • La caja entra en modo de emergencia
  • El testigo del cambio encendido

¿Se puede circular con el P08D6?

Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.

Cómo leer y borrar el P08D6 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08D6 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P08D6?

Es el solenoide de cambio K, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. Cuando la centralita pide que actúe este solenoide, este no se mueve, como si estuviera bloqueado sin activar.

¿Se puede circular con el P08D6?

Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.

¿Cómo se borra el P08D6?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P08D6 vuelve a salir.