P08D5: El solenoide de cambio K, avería en el circuito de mando
La centralita detecta una avería eléctrica en el circuito del solenoide de cambio K, normalmente un cable, un conector o una masa en mal estado.
| Código | P08D5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shift Solenoid K - Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P08D5
Es el solenoide de cambio K, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. La centralita ha detectado una avería eléctrica en el circuito de mando de este solenoide.
Causas más habituales
- El conector de esta línea suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto o pelado en algún punto de su recorrido
- Una masa floja o sucia
- El propio elemento averiado
- El aceite de la caja sucio, degradado o bajo de nivel
- El filtro de la caja obstruido
Síntomas
- La marcha que gobierna este solenoide no entra o se queda encajada
- La caja entra en modo de emergencia
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P08D5?
Con precaución Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.
Cómo leer y borrar el P08D5 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08D5 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P08D1 El solenoide de cambio J, línea de mando fuera de rango
- P08D2 El solenoide de cambio J, línea de mando en corto a masa
- P08D3 El solenoide de cambio J, línea de mando en corto a positivo
- P08D4 El solenoide de cambio J, línea de mando cortada
- P08D6 El solenoide de cambio K, no responde a la orden
- P08D7 El solenoide de cambio K, se queda activado
- P08D8 El solenoide de cambio K, avería eléctrica
- P08D9 El solenoide de cambio K, señal intermitente
- P0841 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal incorrecta
- P0842 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal baja
- P0843 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal alta
- P0868 Presión del aceite de la caja de cambios baja
El P08D5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P08D5?
Es el solenoide de cambio K, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. La centralita ha detectado una avería eléctrica en el circuito de mando de este solenoide.
¿Se puede circular con el P08D5?
Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.
¿Cómo se borra el P08D5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P08D5 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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