P08CE: El solenoide de cambio J, se queda activado
El solenoide de cambio J se queda activado aunque la centralita ya no se lo está pidiendo, como si se hubiera quedado pegado.
| Código | P08CE |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shift Solenoid J - Stuck On |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P08CE
Es el solenoide de cambio J, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. Este solenoide se queda accionado aunque la centralita ya no se lo está pidiendo, como si se hubiera quedado pegado en la posición activa.
Causas más habituales
- La válvula pegada por suciedad o barrillo del aceite
- El propio solenoide averiado
- Un muelle interno roto o debilitado
- El aceite de la caja sucio, degradado o bajo de nivel
- El filtro de la caja obstruido
- La válvula del solenoide agarrotada
Síntomas
- La marcha que gobierna este solenoide no entra o se queda encajada
- La caja entra en modo de emergencia
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P08CE?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
Cómo leer y borrar el P08CE con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08CE con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P08CA El solenoide de presión M, línea de mando en corto a masa
- P08CB El solenoide de presión M, línea de mando en corto a positivo
- P08CC El solenoide de cambio J, avería en el circuito de mando
- P08CD El solenoide de cambio J, no responde a la orden
- P08CF El solenoide de cambio J, avería eléctrica
- P08D0 El solenoide de cambio J, señal intermitente
- P08D1 El solenoide de cambio J, línea de mando fuera de rango
- P08D2 El solenoide de cambio J, línea de mando en corto a masa
- P0841 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal incorrecta
- P0842 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal baja
- P0843 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal alta
- P0868 Presión del aceite de la caja de cambios baja
¿Qué significa el código P08CE?
Es el solenoide de cambio J, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. Este solenoide se queda accionado aunque la centralita ya no se lo está pidiendo, como si se hubiera quedado pegado en la posición activa.
¿Se puede circular con el P08CE?
Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
¿Cómo se borra el P08CE?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P08CE vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
